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Showing posts from November, 2010

Grammar-based Testing Revisited

I am about to leave for Southampton ( this is from where the Titanic started ) for a few days to visit Dr. Bernd Fischer , who also calls himself Fish. (Another fish that is!) The idea is to give a talk and have interaction on the topic of grammar-based testing. In fact, I don't tell you any secret, if I say that Bernd is the expert on code generation, and so I am keen to intensify collaboration on that topic as well. The talk announcement follows. Speaker : Ralf Lämmel , Software Languages Team, Universität Koblenz-Landau Title : Grammar-based Testing Revisited Slides : [.pdf] Abstract : Testing grammar-based artifacts has been researched for decades. A classical and enduring motivation for such testing is that grammar-based functionality (such as an interpreter or a compiler) may be formally specified (e.g., by means of an attribute grammar) so that the specification lends itself to test-data generation. The test data, in turn, can be used to test a proper implementation for com

Statistische Analyse der Parkplatz-Situation auf einem Universitätscampus

Wenn sich ein Kandidat und ein Mitbetreuer etwa aus dem Inst. CV des FB4 (Informatik) findet, dann soll ich dieses ansonsten für illustrative oder Frustrations-lösende Zwecke erfundene Bachelor-Thema am Ende wirklich gern betreuen. Bachelorarbeitsthema Thema : Statistische Analyse der Parkplatz-Situation auf einem Universitätscampus Motivation : Auf dem einen oder anderen solchen Parkplatz bzw. Campus gibt es empirische Hinweise, dass es einerseits zu wenig Parkplätze oder anderseits zu wenig verantwortliches Verhalten der Parkplatznutzer gibt. In Vorbereitung dieser Themenstellung hat der Themenstellende beispielsweise am 3.11.2010 um 8.45 eine Zählung auf dem Mitarbeiterteil des Parkplatzes am Campus Koblenz der Universität Koblenz-Landau vorgenommen. Um diese Zeit waren alle bis auf 3 Parkplätze belegt und diese verbleibenden Plätze waren nicht mit handelsüblichen Fahrzeugen einnehmbar wegen der durch das Falschparken Anderer verursachten Verringerung des Platzes. Knapp 1/3 aller Fa